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老司机告诉你:
车灯有透镜和没透镜的区别!

透镜是安装在大灯里的,像放大镜一样的凸镜,车灯里有个类似大眼睛的玻璃球,如果大灯里没有那就是没有加装。透镜车灯的作用:将灯泡的散射光反射成平行光束,使光度大大增加,增加几百倍乃至上千倍。包管汽车前方150-400m范围内能足够的照明。同时将反射镜反射出的平型光束进行折射,使车前面的路面有良好而匀称的照明。在远光和近光的状态下,光线不会发散,但对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,不会影响对面来车的正常行驶。

近年来,汽车行业的光学产品的发展越来越快,透镜车灯也追渐成为大势所趋。透镜车灯不仅已广泛应用在高档车型上,并开始追步向中低档车型普及。

透镜,犹如人眼的晶状体。传统汽车透镜大多采用玻璃光学透镜,其优点是透光率高,硬度高,耐老化,但是,也伴随着容易碎裂、加工困难、价格高等明显缺点。PC和PMMA材料的透镜也随着材料、模具及注塑技术的发展走进了市场。和玻璃比拟,其良好的加工特性带来了不一样的性价比。但其耐候性低和易发黄的缺陷也困扰着大部分汽车厂家。由此,光学硅胶的需求应运而生。

光学级液态硅胶
(LLSR-Light liquid silicone rubber)

其优点是高透光,透光率可高达95%,并且具备卓越的耐紫外线和蓝光不乱性。汽车车头灯一般采用的是高功率光源,即使市面上常用材质LED车头灯主打低功率高亮度的输出的特性,但遍及车型的灯光温度仍高达150°C摆布,在这种高温和高辐射的共同作用下,很容易加速现有光学热塑性透镜的老化,从而缩短LED系统寿命。而硅胶透镜的物理不乱性可彻底解决透镜发黄问题。

LSR的应用优势是?

比拟较之下,LSR透镜车灯的近光照射范围更宽敞、更匀称同时也更明亮。尤其是在在夜间行驶中,LSR透镜车灯的照明效果虽强劲,但不会干扰到会车是对方行车的视线。在远近光的切换上,LSR透镜变光系统更是一般透镜望尘莫及,切换速度犹如震雄全电机的名字(SPARK星火系列)一般疾如闪电,这意味着夜间行车变得更加安全、可靠。

4月13日-16日,
震雄邀您一起解密光学级硅胶注塑解决方案

4.13-4.16

2021 CHINAPLAS展机之一

SPARK星火系列全电机100T
现场生产硅胶灯

我们不见不散!

震雄展台号:12号馆H41

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